非凡十年物流连通中外晋宁把云花云菜
本文转自：昆明信息港
年12月3日，备受瞩目的中老铁路全线开通运营。蜿蜒多公里的铁路北起中国昆明，南连老挝万象，犹如奔涌的“大动脉”，为沿线各地注入新的发展动能。仅一天后，12月4日，中国首个跨境铁路国际冷链运输专列从昆明腾俊国际陆港启程，33个冷链集装箱满载着“云花、云菜”，驶向老挝万象，把丰富的云南特产送往东南亚各国。
这列连结起中-老-东南亚的重要专列，内含着一个深刻的烙印——晋宁。
千亩荒山变“花海”擦亮晋宁花卉品牌
晋宁花卉占据全国鲜切花销售市场的半壁江山，云南每10枝鲜切花中就有7枝出自晋宁，“晋宁花卉”已成为晋宁的一张靓丽名片。
中秋时节本不是鲜花的主场，但在晋宁区宝峰街道的一个大棚内，数万株玫瑰竞相开放，颇为壮观。这是云天化晋宁花卉产业示范园高标准玫瑰种植示范基地，是晋宁无数种植基地中普通的一个，唯一不同的是，它所在地的前身是昆阳磷矿采空区。
昔日光秃秃的矿山变成了一片片花海，这是云天化集团在矿山复垦中的成果。“这是云天化在矿山复绿过程中建设的高标准玫瑰种植示范基地，想起到示范、带动、引领作用，用现代设施农业进一步取代传统地栽，解决花卉产业发展面临的环境污染问题。”云天化相关负责人介绍，云天化集团旗下的云天化晋宁花卉产业示范园高标准玫瑰种植示范基地占地面积亩，实际种植面积亩。
即将进行二期复垦的矿山
目前，基地一期已建设完成投产，鲜切花日产量可达5万枝，单亩产值达14万枝。“这些玫瑰全程采取无土栽培、废水零排放、温度控制等智能化管理，在采用新模式进行矿山复绿的基础上，云天化进一步探索具有云南特色的农业创新驱动发展路径，显著提高鲜切花生产效率、品质和绿色水平。”云天化相关负责人说。
自上世纪90年代开始，30年风雨兼程，晋宁花卉从无到有，由弱至强。据了解，依托得天独厚的区位优势和资源优势，“晋宁花卉”从无到有，形成“公司+基地+合作社+农户”“一乡一村一品”的产业，全区从事花卉产业的农户达2.2万户、5.5万余人，拥有花卉企业家，花卉农民专业合作社家，培养花卉经纪人、中间商人，带动花农实现了稳增收促致富。
年以来，晋宁区连续2次入选云南省“一县一业”花卉产业示范县，连续3年被列为全国优势特色产业集群云南花卉产业项目建设区。花卉种植面积6.1万亩，基质栽培面积超1万亩，产值32亿元。年产鲜切花50亿枝，鲜切花产量、面积保持全国第一。
“云菜”出滇装满大湾区“菜篮子”
“红橡生菜、绿橡生菜……”在云天化现代农业（昆阳）蔬菜示范园的温室大棚里，生菜有6个品种，这些生菜成熟之后，将被运输到粤港澳大湾区等重点市场，成为人们餐桌上最爱吃的沙拉菜。
“水培种植面积总共有15亩，这些温室大棚里的蔬菜是根据客户需求来进行‘订单式’种植，每个蔬菜品类的产量根据订单量来种植。”云南云天化现代农业发展有限公司（昆阳）蔬菜示范园负责人范蓉蓉介绍。
云南云天化现代农业发展有限公司通过农业现代化服务为种植端赋能，提供“设计标准+种植管理+检验检测+供应链+品牌营销”的产业运营服务，成为粤港澳大湾区等重点市场的“云菜”优质供应商，为国内外消费市场提供“绿色、生态、有机、健康、品质”的云南蔬菜。
目前，示范园占地约90亩，主要分为膜温室种植区、水肥一体化高效灌溉中心、环境控制中心、暖通中心等，以“高标准大棚+智能化控制无土栽培”为主要种植模式，提高蔬菜产业生产效率、产品品质和绿色水平，大力推广和使用高效环保的植物保护、植物营养及其他技术管理方案，加速推动农业传统种植模式转变，带动科学合理施肥用药，为现代农业发展提供强有力的科技支撑。
打造世界级商贸物流中心助力昆明迈向世界
那趟中老铁路首列冷链货运国际列车在一天后顺利抵达了目的地万象，用时比传统汽运快了一倍，更仅为海运的四分之一。
在返程时，它装载了泰国和老挝的热带水果等特色产品，回运到晋宁腾俊国际陆港，并配送至上海、广州、北京、重庆、南京等地，实现国际冷链公铁联运的闭环运营。
云南腾晋物流股份有限公司总经理助理王文彬介绍，中老铁路开通以来，腾俊国际陆港在国际运输、自营大宗商品供应链服务业务、大通道建设和国际业务合作等方面都有很大的作用
“年，我们依托中老铁路，以‘门到门’‘一柜到底’公铁联运运输模式共计完成货物到发柜，货运量占全国总量的12%。服务范围覆盖至泰国曼谷、缅甸妙瓦底、越南胡志明、柬埔寨金边等地。运输货物品类涵盖咖啡豆、蔬菜、鲜花、水果、橡胶、铁矿石、铁精矿、锡精粉、布料、木薯淀粉、机制木炭、焦炭等。”
现代物流产业作为昆明晋宁区经济发展的重要组成部分，腾俊国际陆港在其中起到很大的作用。腾俊国际陆港现已建设成为云南省唯一拥有“国际港口代码+保税中心+铁路专用线+跨境电商+网络货运平台+多式联运+冷链仓储+分拨配送+贸易供应链”的最具备基础功能打造面向南亚东南亚的万亿级供应链核心枢纽平台，具备国家级物流、国家级商贸的服务能力，是目前全国唯一对外按国际规则运营的“国际陆港”、对内按国家标准建设运营的“国家物流枢纽”及数字陆港“三位一体”的新型战略性、基础性、民生性公共服务平台。（昆明信息港记者李莹）
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