物流咨询云南口岸货运忙,外贸创新发展热

云南地理位置优越，位于中国的西南部，毗邻东南亚和南亚区域，与缅甸、老挝、越南接壤。这个地理位置赋予了云南独特的优势，成为中外贸易往来的重要枢纽。

目前，随着大量东南亚水果上市，一列列装满了泰国榴莲、山竹等特色产品的货运列车通过云南省口岸入境，然后分别发往昆明、成都、广州等各大城市。

在智慧化和数字化的帮助下，磨憨公路口岸的货运车辆通关时间已经从10分钟缩短到4分钟以内，河口公路口岸的通关时间从30分钟缩短到10分钟以内。这极大地提高了通关效率，有效缓解了多年来农产品进口集中通关导致的季节性拥堵问题。

云南地处中国与东南亚、南亚三大区域的交界处，与缅甸、老挝、越南接壤，拥有27个口岸和5个开放型园区，具备发展口岸经济的独特优势。云南紧紧抓住国家支持加快建设面向南亚和东南亚的重大机遇，加快口岸建设步伐，着力打造强大的口岸经济。

今年以来，口岸经济焕发出强劲的生机，成为云南经济新增长的重要动力。截至5月，全省口岸进出口货运量达到万吨，同比增长52.6%；货值达到.1亿元，同比增长25.7%。

云南通过新型基础设施建设专项资金支持河口、磨憨和瑞丽3个口岸，有效提升口岸通关便利化水平；德宏州全力推动口岸的开放，5个口岸（10条通道）已经恢复了货运通关，畹町口岸芒满通道和瑞丽滨江通道的扩大开放也在稳步推进，糖水和成品油的正常进口和出口得以实现。

随着云南省沿边州（市）营商环境的不断优化，口岸的通道作用持续显现，越来越多的省内外企业通过云南省口岸开展贸易，沿边地区的外贸也迅速升温。

截至5月，云南省的8个沿边州（市）进出口额达到.4亿元，同比增长45.1%，占云南省同期进出口总值的44.1%；

文山、怒江、保山、大理、昭通的进出口总额实现了高速增长，分别增长.6%、.6%、%、.3%、.2%；

临沧市的进出口总额达到19.4亿元，同比增长16.3%；

红河哈尼族彝族自治州的进出口总额达到.7亿元，增长93.5%，河口口岸的出入境人员和进出口货物量都突破了百万；

西双版纳傣族自治州的进出口总额达到74.4亿元，增长19.3%，磨憨铁路口岸的进出口值已连续10个月超过凭祥口岸，成为我国对东盟的第一大铁路口岸。

截至5月，云南省边境贸易进出口额已达到.7亿元，增长.7%，占同期进出口总值的20.3%。其中，边民互市贸易连续10个月保持两位数以上的增长。

云南省持续完善中国（云南）国际贸易“单一窗口”功能，不断优化口岸通关能力，部署了18项服务、个系统功能。截至6月，服务功能基本覆盖全省所有口岸及贸易需求，实现全天候24小时业务办理。

河口、磨憨口岸建立农副产品快速通关“绿色通道”，采取即到、即检、即放的快速通关放行模式，提高通关效率。推进“提前申报”“两步申报”改革，推广应用“运抵直通”“多卡合一”“场场联动”等通关模式，进一步压缩了进出口货物整体通关时间。

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