庆祝改革开放40年勇立潮头,逐浪前行,双

东风风神AX4在智利成功上市、东风商用车东非KD工厂投产在即、东风在秘鲁连开两家4S店……近段时间以来，东风“走出去”的鼓点日渐密集，东风与海外市场的联系更加紧密。

国际化，是步入世界一流汽车企业行列的通行证。走出去，是东风公司面向世界的战略选择。

改革开放40年来，东风公司已累计向全球80多个国家和地区出口汽车80多万辆“双飞燕”汽车，涵盖乘、商、重、中、轻、微全系列车型30多个品种，并形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。从“中国的东风”到“世界的东风”，是东风事业发展的历史轨迹，更是东风产业报国的生动写照。

今天的东风，正勇立潮头，逐浪前行，行进在建设世界一流汽车企业的征途上。

走出去

东风面向世界的战略选择

国际化发展，是中国经济发展的必由之路，也是中国企业成长的必然选择。

年，中国进入了改革开放新时期。到了80年代初期，国家开始实行产品销售双轨制，允许企业自销产品。

年11月13日，时任国务院副总经理姚依林到二汽视察后说：“你们这样一个大厂，完全应该有独立的外贸自主权”，鼓励东风汽车出口，换回钢材增加生产。在国家的支持下，当时的二汽厂长黄正夏决心打破外贸垄断体制，成立东风进出口公司。

年5月9日，东风进出口公司成立，东风成为当时首个拿到国家汽车行业外贸经营权的企业，东风正式吹响“抢滩海外”的冲锋号。

很快，东风出口事业开始了在市场上的“攻城略地”——为菲律宾政府提供自卸车；与法国雷诺合作装车、联合出口；开拓缅甸、苏丹、朝鲜等国外市场；通过与英国IM公司“启锚工程”项目的合作，为东风进入南非、欧洲等国际市场进行了大胆的尝试。

沐浴改革开放的春风，随着“走出去”步伐加快，东风汽车、东风品牌、东风事业和更多元的海外市场、更多地区的百姓关联起来。

在南非，有这样一个东风合作伙伴，在困难的时候，他们甚至把家族的房子抵押出去做东风事业，这家公司叫做TRUCKANDBUS公司。年6月，TRUCKANDBUS公司从一家清算的公司手中购买了多辆东风商用车，这些汽车和相关配件是通过CKD（全散装件）的形式运输到南非的。TRUCKANDBUS公司通过专业的技术成功地将这些车制造成了符合SABS（南非标准局）规格的产品，然后重新将它们导入到南非市场。因为东风品牌商用车超高的性价比和稳定可靠的质量，TRUCKANDBUS公司很快在南非打开了市场。

在海外，像他们一样选择东风品牌、忠诚东风品牌的合作伙伴还有很多。“8年前，我在寻找东风品牌。8年后，我百分百只做东风品牌！”在今年4月举行的东风海外经销商大会上，阿根廷经销商费尔兰多看中了好几款东风车型，如果能够成功引进，他的汽车事业将实现跨越发展。

在南非、在南美、在中东……东风和世界相遇，越来越多的人认识了这个来自中国的汽车品牌，世界看到了东风。

在这个过程当中，东风也逐渐形成了自己的“走出去”模式：建厂——开展产能合作；开店——建立销售网络；创新——生产定制化产品；抱团——和央企共享技术资源。尤其是近年来，东风生机勃勃的海外事业，正迎来风劲潮涌的磅礴势头。

走进去

在“一带一路”沿线开辟战略性市场

当地时间6月30日上午9点，东风公司在荷兰海牙的东风馆召开“一带一路与你偕行”新闻发布会。这几天，随着东风队在—沃尔沃环球帆船赛上夺冠，海牙成为了中国国旗的海洋。两度参加沃帆赛，东风的收获早已超越比赛本身。就在新闻发布会上，东风除了向取得冠军的东风队队员表示祝贺，还向合作伙伴比利时SMT公司交车。

在东风队夺冠的征程中，东风公司沿路开展了多场“一带一路与你偕行”品牌推广活动。在11个赛段的12个城市及地区，东风均会邀请当地和周边的商用车经销商、用户等业内人士前来观摩，洽谈合作事宜，期间取得的成绩和战果颇丰。东风还发起“一带一路与你偕行”倡议。这是中国汽车品牌首次在国际舞台上响应“一带一路”倡议，目前已吸引了一大批全球伙伴的呼应与合作。

伊朗是“一带一路”沿线重要国家，是中东地区最大的汽车市场，每年有万辆新车进入这个市场。东风和伊朗霍德罗公司在伊朗启动了东风风神CKD（全散件组装）项目。东风伊朗项目是东风自主品牌乘用车由机遇性出口向战略性出口转型的一个里程碑意义上的项目。年，东风在伊朗市场实现3万多辆的销量。

在俄罗斯，东风建立了首家海外销售公司，构建东风销售及服务网络，年成功收购当地汽车4S店，打造成东风首家汽车旗舰店；在越南等东盟国家，东风中重轻微卡分别以整车、KD的方式展开销售运营，年开始推进乘用车出口，组建4S店；在印尼，通过合资与当地合作伙伴建立印尼工厂，并以此为基地覆盖东南亚各国，首台微卡今年已成功下线；在阿尔及利亚，充分利用全球合作伙伴的资源开展产能合作，经过多年努力，东风已在阿尔及利亚累计出口汽车达10万多辆，东风品牌市场占有率在当地中国品牌中排名第一……

在零部件出口领域，东风也引入战略合作伙伴，成功进入日产、PSA、本田等合作伙伴的全球采购平台，主要出口产品如滤清器、铝压铸件、皮带轮、调温器、空调等远销北美、日本、欧洲、韩国等发达国家市场，海外市场收入由年的2.2亿元增至年的4.67亿元。

近年来，东风及旗下企业频频亮相汉诺威车展、日内瓦车展、俄罗斯车展等国际车展舞台，展示中国制造、中国汽车的实力。

面对竞争愈发激烈的全球竞争，“联合出海”是东风响应“一带一路”倡议、发展海外事业所倡导的有效模式。

截至目前，东风公司已累计与中国远洋海运集团有限公司等20余家央企签订“走出去”战略合作协议，通过加强相互间的对接与沟通，共同研究与探索适合中国企业“联合出海”的有效模式与路径，从而促进中国企业整体“走出去”水平的提升。

走上去

让东风品牌汽车进入欧美主流汽车市场

从汽车大国向汽车强国的转变，注定是一次少不了惊涛骇浪的远航。

在全球化的今天，中国虽然成为了全球汽车销量的第一大国，但还不是一个汽车强国。要成为一个汽车强国，就必须在全球市场上参与充分的竞争，并占有一席之地。开拓海外市场，是东风的重要战略发展方向，更是东风的使命与担当。

东风公司董事长、党委书记竺延风说，作为中国汽车行业的代表，东风将海外事业视为自己非常重要的战略性事业，一直倡导树立全球视野，强化国际化的运营能力。

今年2月份，东风在广州发布了—海外中期事业计划。

根据海外中期事业计划，未来三年，东风将加速海外资源投放，构建3+3+N事业布局，助力东风“走进去”。3+3+N，即着力打造3个深度KD制造基地、建立3家海外销售公司、N代表N个海外机遇性储备项目，以此为基础建立形成具有东风特点的KD模式、销售平台模式、战略合作模式、“一带一路”跟随模式等。通过有针对性地对战略市场集中力量进行产能及渠道资源的投放，不断提升东风本地化制造、属地化营销方面的能力，加速东风战略市场“走进去”。

同时，东风还将加速投放新品和新能源产品，不断丰富东风海外产品线。未来三年，东风将持续有针对性地向不同的区域市场投放10-15款有竞争力的新品和新能源产品。

东风公司国际事业部部长、东风进出口公司总经理李军智表示，东风海外事业要坚持“三步走”，即走出去、走进去、走上去。

●走出去，就是让更多的产品卖到全球更多的市场，围绕这些市场，进一步构建销售网络和售后服务网络；

●走进去，就是变机遇性市场为战略性市场，把战略市场做深做实，让客户对我们的产品和服务真正满意；

●走上去，就是践行东风品牌战略，坚持品牌向上，提升产品质量、备件质量、服务水平，提升客户满意度，进一步提升市场占有率。

随着“走出去”步伐的加快，“东风”品牌在国际市场的价值和影响力将进一步提升。一个面向世界的国际化东风，正在世界版图中越来越耀眼。

来源：东风汽车

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