应对市场不确定性赫伯罗特选择不断更改船

新冠病毒危机继续推动航运公司取消航班，主要航运公司计划在6月取消航班，Hapag-Lloyd宣布了最新的取消航班。

这家德国公司已经宣布在印度东南—欧洲IEX航线的停航，该航线是与中远海运、ONE和阳明的联合服务。

根据以下时间表，东行的IEX航行每两周将取消一次航行：

▍可以提供以下服务选项作为替代

对于发往或通过吉达（SAJED）的货物：

北欧主要港口：覆盖IOS和FE5服务西地中海港口和埃及（往返）：覆盖IMX和MD1服务土耳其港口：覆盖MD3服务对于运往印度东海岸，斯里兰卡和孟加拉国的货物，赫伯罗特建议使用后续的IEX服务。

此外，由于利用率不足，赫伯罗特在AS2上实施了一项新的停航。

在以下时间表中，赫伯罗特提供了最近一次停航前后一周的备选航班：

另外，在一些国家/地区已经开始逐渐恢复正常，鉴于市场需求的不断增长，赫伯罗特及THE联盟的合作伙伴决定恢复以下从亚洲到美国西海岸的航行：

航行将按照通常的PS5航线E/W航次执行。

同时，赫伯罗特已宣布对美国和加拿大货物进行一般运价（GRI）上调。

截至年7月1日（始发货物的收货日期），Hapag-Lloyd将对从东亚到美国和加拿大所有目的地的东行贸易进行以下加价，适用于所有类型集装箱。

东亚至北美（美国和加拿大）

每20尺箱1,美元每40尺箱1,美元此外，德国航运公司还将采用美国和加拿大到澳大利亚和新西兰的GRI。金额如下：

每20尺箱美元每40尺箱美元东亚包含日本，韩国，中国/台湾，中国/香港，中国/澳门，中国，越南，老挝，柬埔寨，泰国，缅甸，马来西亚，新加坡，文莱的国家/地区，印度尼西亚，菲律宾和俄罗斯太平洋海岸省。