试驾丨溯源史迪威,Jeep80周岁前的

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1、Jeep与史迪威公路在中国西南部边境有一条著名的公路，名为史迪威公路，也叫做中印公路。这条公路全长千米，从印度利多起始，经缅甸至中国昆明。年11月于利多动工，年1月全线通车，历时2年零3个月。当时的战争背景下，由中美双方合力修筑的史迪威公路，在二战时期一度成为了运输后勤军需给养的“生命线”。每天都有数以万计的运输车辆，在这条“生命线”上来来往往。其中有一个身影，在日后成为了一段传奇——它的名字，叫WillysMA。了解Jeep品牌的人，对Willys这个名字一定不陌生：当年的Willys，就是如今的Jeep。二战时期，美国对军用运输车的需求造就了Willys，也让Jeep成为了全世界唯一一个因为战争而诞生的品牌，所以才会有人说：战争创造了Jeep，而后来Jeep创造了SUV。年，机械功臣Willys开启了Jeep品牌的荣耀征途。而明年，也就是年，Jeep即将迈入诞生以来的第80个年头。在这样一个重要节点，Jeep选择了一种特别的庆祝方式——“重返”史迪威公路。以一场CampJeep史迪威公路溯源之旅，带领人们重回这条Jeep品牌进入中国的起始之路，体验Jeep的“少年狂”。2、“重返”史迪威随着一阵气流颠簸，江湖君乘坐的飞机平稳降落在了驼峰机场，这场与Jeep一同溯源的史迪威公路之旅，正式开启。说起来，江湖君对史迪威公路向往已久。年，Jeep把全新牧马人的试驾活动安排在了这里，《大话车江湖》应邀前往并拍摄了一期节目——链接。那时的江湖君没能如愿，但也从视频里见识到了这条“名路”的风采。虽然同样是史迪威公路，但这次的路线并不经过24道拐，而是走了史迪威公路的另一段——翻修过的国道，原因是另一段正在修路。尽管没能开着牧马人在24道拐和烂路上纵横，但这趟行程并没有让江湖君失望。这次CampJeep史迪威公路溯源之旅，Jeep带来了品牌旗下全部的车型，包括牧马人、大切诺基、大指挥官、自由光，还有刚刚全球首秀的新指南者。在“山高坡陡切割深”的康藤高黎贡山进山路上，TrailHawk版Jeep新指南者表现良好，搭载了Quadra-Lift一体式空气悬架系统的大切诺基也如履平地，牧马人的智能超级分时四驱系统更是让这段烂路变得易如反掌。这就是Jeep与生俱来的实力，也是Jeep品牌的魅力所在。而在路况良好的铺装路面上，江湖君真切地感受到了Jeep的变化，甚至觉得对于即将80岁的Jeep而言，“修路”这样的巧合更为应景。以前我们说到Jeep，总会联想到硬汉的形象——走烂路、爬石头、越野样样精通。但不得不承认，在交通越来越便利的如今，汽车的使用场景更多变成了城市、高速，对舒适性、燃油经济性、豪华感有了更多的考量。年换代的全新牧马人，早已甩掉了“糙”的标签，内饰多了豪华感、科技感；大切诺基，则将城市SUV的舒适、豪华，诠释到了极致；还有国产的大指挥官、自由光、指南者和自由侠，都在延续Jeep硬汉形象的同时，逐渐变得更加符合新时代的潮流。江湖君在曾经的文章中说过，尽管站在山顶，Jeep从未固步自封。它依旧是那个战场上走下来的硬汉，但在舒适、豪华和科技等等方面的全方位改变，让这个硬汉多了几分新时代的“温情”。3、越80，越年轻过完，Jeep就80周岁了。纵观世界汽车发展史，迈过耄耋的品牌无一不是常青之树，而成就这些的关键因素只有一个——在恰当的时间，做对的事。二战期间，Willys应运而生；战争结束，Willys完成从军用到民用的转型，Jeep就此诞生；此后的数十年里，Jeep独一无二的硬汉形象深入人心。回望过去近80年，Jeep的每一步都走得恰到好处。而如今，当城市出行逐渐成为主流，当新四化正在成为未来，Jeep也正在转变，今年发布的牧马人4xe就是一个里程碑。为了迎接即将到来的80周年，Jeep发布了新的sloga——越80，越年轻。在江湖君看来，这不只是一句slogan，更是一种态度。不仅仅是通过车型升级顺应更年轻的潮流，也不仅仅是延续Jeep令人着迷的越野乐趣，Jeep品牌更希望让Jeep这个词，从来不止于那辆车，而是成为一种生活方式。所以Jeep想做的，便是将这群拥有相似灵魂的人聚集在一起，构建一个专属社群，让他们共享生命中的美好时刻和与众非凡的生活方式。车友会的组建、线下活动的举办以及江湖君此次参加的CampJeep，都是筑起这个社群的重要方式。对Jeep这个品牌而言，80周年将会是全新的起点——保持活动，保持年轻，保持前进的姿态，也要与时俱进，不懈追求电动化技术的创新，呈现更年轻化、科技化的设计，才能“越活越年轻”。当然了，对所有Jeep粉而言，“Jeep的灵魂会不会变”，也许是更让人担忧的事情，但好在目前来看，事实并非如此，以后也同样如此。也正是因为Jeep本身足够给力，他们才能依然满怀自豪地喊出那句——“不是所有SUV都叫Jeep”。（注：文中部分图片来自Jeep）

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