缅甸拉木头,年薪万是种怎样的体验

有些卡友始终很向往

去海外开大卡拿高工钱的机缘。

他们也时时会留言小编：

那末高的工钱究竟可不行靠？

比如，有人就问道

去缅甸拉木料。

这个题目本日交给

一位东风卡友来回答。

“我现到处保山开半挂车，开的是一辆东风天龙重卡，均匀月给一个月一万多，关于家中上有老下有小、有三个孩童的我来讲，这份薪水也只够养家生活。别看我此刻挣得少，夙昔我在缅甸拉木头挣得挺多的，1年能够抵达万啊。”该卡友傲慢的说道。

“哎，但是做了一年，挣了点钱，就不敢再做了，这钱挣得太谢绝易了，我宁肯返国挣这万把块的钱。”该卡友提及这话，感触仍心多余悸。他感喟完，就给咱们讲了在缅甸拉木头的履历。

不要护栏要平板

几年前，国内红木产物代价走俏，因此不少云南的土豪，跨国到缅甸那儿去采伐红木，这也推动了中缅之间的红木输送须要。

车根底上是红木店东供应的，那儿可不像国内跑输送对车子请求特殊高。店东们大多半都买的是豪沃、红岩，再有咱们最为熟练的东风、陕汽等。拉红木的货车根底上都把护栏卸掉，改为平板车，如此就可以拉更多的红木。

处境顽劣却换来了高报答

一吨红木的运脚是块，一趟下来几万块是妥妥的，这相当于国内打几个月的人工了。不少刚去的人感想忙碌点、处境差点、只需钱多都不是事儿，而现实上，由于太危险了，不少人只开了两三个月就不干了。

陷阱、翻车层出不穷

咱们这些货车司机，时时城市三五成群一同进山的，由于产生了无意，也会有个监视。

山路正本是很狭隘的，况且不少是没有路的，拉红木的车走不少了，果然就孕育了一条路。

路上各处看来深深的车痕，轮胎一旦陷出来底盘就直接拖地，因此拉红木的自卸平板车，都是严峻超载的。

这些路况使翻车的事项屡次能看到，碰到翻车这类情景，也只可等熟人的车子以及吊车来急救了。

饮水用膳成大题目

一趟车偶尔候跑上几个月，矿泉水都喝光了，面包之类也保管不了多久。偶尔候碰到大堵车，一个礼拜都跑不了，况且要监视货车上的货色不敢跑太远，只可用矿泉水瓶装些山泉水，就如此烧开喝。

若是有幸碰到墟落里有人杀牛，能够掏点钱买些肉来烤肉吃，这些肉根底上是纯果然没有瘦肉精。

能跑这行的，谁都奔着钱来的，若是但是果然处境顽劣、忙碌了点那也就算了，偶尔冷不防天上还会掉下颗榴弹炮，有一次就差点把我的车炸烂了，终归缅甸北部地域也不是很承平。我就想干一年，赚万回家，起栋屋子，买个车子，就安放心心留国内了。选东风，也是由于在海外开车，感触东风的车都挺不错的。

卡友们，众人此刻懂得在缅甸拉木头

会是如何的一种状况了吧？

若是你还在外打拼，

必要要注视安宁，平安宁安把家还。

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