缅甸租给中国的岛,究竟有多大地理优势缅甸

缅甸租借给中国的岛，究竟有多大的地理优势？缅甸会成为第二个巴铁么？大家好啊，我是球哥，今天和大家一起聊一聊我们和缅甸的那些事。

由于近些年，中国的国际影响力日益加深，尤其是在亚太地区，再加上自年由中国提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，使中国和周边国家都建立了良好的外交关系。

而中国和巴基斯坦的关系素来被称为巴铁，国际上呢也有人猜测，下一个和中国建立“巴铁”式友谊的国家，究竟是哪个呢？

有人猜测啊，会是泰国或者马来西亚，但是其实还有那么一个国家，和中国的交往也越来越密切了，它就是缅甸，这一点从下面这些合作中，就能够清晰地看出来：中国将根据缅甸国情与缅方共同商议，建设北起中国云南，经过中缅边境，南下一直到曼德勒，再往东延伸至缅甸故都仰光，再向西延伸到皎漂港的“人”字形，中缅经济走廊。打造三端支撑、三足鼎立的大合作格局，这条经济走廊的建成将把缅甸最贫穷的地区和最发达的地区连接起来，必将重新整合缅甸的经济发展格局，推动缅甸的经济发展。

接下来让我们具体的跟着镜头来看一看缅甸的大致情况，从而知道缅甸租借给中国的岛，究竟有多大的地理优势！缅甸是一个位于亚洲东南部、中南半岛西部的东南亚国家，北部和东北部同中国西藏和云南接界，中缅国境线长约公里，其中滇缅南段为公里；东部与老挝和泰国毗邻，缅泰、缅老国境线长分别为公里和公里。皎漂港位于缅甸若开邦的兰里岛北端城镇皎漂经济特区，是兰里岛和大陆构成的一个南北向的狭长海港，在孟加拉湾东北部。而位于缅甸若开邦皎漂经济特区的东南方，距离皎漂港北侧入口三分之一的地方有一个小小的离岛，叫马德岛。皎漂港是缅甸最大的深水港，由亚洲世界公司全额投资，对我国来说十分重要。原因是美国一直拉拢缅甸加入珍珠链战略计划，好用来达到自己控制整个东亚石油运输的目的。

但是缅甸却没有答应美国，相反却和我们合作。对我国来说真的是价值非凡，一旦皎漂港能被我们使用，不仅绕开了马六甲海峡，而且极大地缩短了运输距离，对缅甸来说也是一件好事，可谓是一举两得。根据目前规划，打算在马德岛和兰里岛东侧的部分地区将建设一个30万吨石油码头和天然气管道上岸基地，中缅油气管道的石油线起点就位于皎漂地区的马德岛，天然气起点在马德岛的下方某地。建成后，每天将从这里向中国输送相当于40万桶的来自中东和非洲的石油，那可是实打实的把控了整个缅甸的石油和天然气运输。缅甸甚至将科科群岛租借给我们。科科群岛是缅甸仰光省西南方向的一个岛群，东靠安达曼海，南与印度安达曼－尼科巴群岛隔海相望，西临孟加拉湾。该岛也是外媒所盛传中国“珍珠岛链”的一个重要组成部分，北距中国云南省公里，东南距马六甲海峡公里，战略地位十分重要。

缅甸政府将其租借给中国作为观测雷达卫星中心，就等于帮助我们把印度海军在东印度洋的一切动态将尽收眼底，对印度的东进战略构成极大遏制。除遏制印度以外，能源进口安全问题长期困扰中国，中国所需石油进口量的80%需经过马六甲海峡，而科科群岛距离马六甲海峡较近，对中国加强对马六甲海峡的控制和改善中国能源运输战略安全有极大帮助。租借了这么两块地方给我们，这可以说完全是出于信任，拿我们当真正的朋友了。

我们经过一番梳理啊，了解了缅甸租借给我们的皎漂港的重要意义，也确信如果中缅两国达成共识，缅甸将会是中国的第二个巴铁，能够彼此促进共同发展。如此一来不仅两国的关系会上升到全新的地步，而且对两国来说都是最好的选择，互利互惠，相互成就。当然了，能够取得这一切，完全是由于我国在国际上逐渐上升的影响力，还有以诚待人，精诚合作的中国精神。我们也相信，中国的未来一定不可估量的强盛！在这里，球哥又想问大家一个问题了，那就是你们觉得，除了巴基斯坦，今后的中国还有望和哪个国家建立“巴铁”式友谊呢？有想法的朋友们，可以把自己心目中的那个国家名字打在留言区，球哥这里一定会积极回复的呦！那么本期的到这里也就接近尾声了，喜欢本期的朋友不要忘记点赞和

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