亿吨石油如何运送到中国走水路还是陆路,哪

在中国每年加工的石油就有数亿吨，那么这些石油咱们是怎么运输的呢，是用车拉还是飞机空运，都不是，真想到底是什么呢，今天我就来为大家了解真正的大国智慧，看一下中国完备的石油运输体系，众所周知，现在的交通运输方式，

我们常用的交通方式有汽车运输，轮船运输，以及管道运输等等，当然了，还有空运，这是最普遍的也是价格最高的运输方式，每年中国，自己会生产两亿吨的石油，进口石油最少都有四亿吨，那么这6亿吨的石油，中国是怎么运输的呢？

当然有朋友会说，总不可能是汽车运输吧，这也太费力不讨好了，虽然不想承认，但是咱们在最开始运输石油的时候，真的是以公路运输为主，没办法，生产力不发达呀，但是之后随着咱们技术的发展，渐渐的演变到了第二个阶段，那就是铁路运输，而相比于公路运输铁路运输的量更大，更便宜。

石油运输有哪些运输方式

到现在为止，管道运输成了最普遍的运输方式，现在，是中国石油运输的途径当中管道运输占了将近80%，也就是说现在大部分的石油运输几乎都是由管道来完成的。

至于咱们刚开始说到的空运，则根本是不可能完成的。

因为空运耗时力度大，成本高，同时又会带来很大风险，这赔本的买卖，谁也不会干，那么管道运输有哪些优点呢，第一个就是量大，

因为管道是由一根根管子组成的，就仿佛瀑布一样，源源不断的输送着石油，而且，还不需要你太多维护，投入的话，也就是那几根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的话，

对于地面的环境也没有太大影响。

当然每件事物都是有好有坏的。

现在开采石油在全世界都十分普遍，所以石油开采当中如果挖土的时候碰到石油管道挖破了，拿着损失可大了去了，不仅会对环境遭到污染破坏，还会对挖石油监管道的人身遭到破坏，石油一响，黄金万两，除了输油管道。

还有一种方式就是海运，最典型的海运方式就是我们从国外进口来的石油，管道运输是不可能的。

因为走管道运输是要走海底的，那这个技术就太难了，所以国外进口来的石油只能通过大型的游轮将石油运到码头上，然后再通过输油管道输送到国内的各大炼油厂，从而提炼出各种石油产品，在我国建国初期，那时候经济不发达，物质条件基础设施落后，石油设施大都以公路运输为主，公路运输既费时又费力，但是也还能勉强应付当时的生产需求，随着科技的发展，我国的铁轨建设四通八达。

石油的运输方式也开始向轨道运输转。

但是无论是公路运输还是轨道运输，都容易受到天气等自然因素的影响，经过多方面的考虑，我国开始大力发展以管道运输为主的石油运输方式，到了21世纪，虽然国产石油的总量突破了一亿大关，但还远远不能满足我国的生产需要，我们还得从国外进口，每年我们还得从其他国家进口四亿吨石油，当时管道运输的优势就体现出来了，将近6亿吨的石油任务，就算油罐车和火车没日没夜的运行，也不可能完成。

而管道运输仅凭一己之力，就完成了总量80%。

解决亿吨难题的背后，管道运输究竟有哪些道道呢，相对于修建铁路，轨道运输的建设周期，以及花销都要低上不少，铁路运输轨道长，保养贵保养难，极易受到自然条件的影响而毁损，而轨道运输抗压强，运输规模不禁大而且易于保养，以大庆至秦皇岛的运输管道为例，这条全长为公里的输油管道仅花费了，23个月的时间就完成了，而修建同样运输量的铁路，至少需要花费3年的时间。

而如果遇到地理，天气等因素的影响，还将会花费更多的时间。

不仅耗时短，建设输油管道的费用也比同等运输能力的铁路要低上一半左右，可谓是节省了成本，获得了收益，既好又快，在这个土地寸土寸金的时代，输油管道百分之九十都深埋于地下，极大的降低了前期的投入成本，而且能源物质大都具备容易泄露，挥发的特质，而通过管道运输的方式。

管道封闭性强，反渗水能力强的特性，极大地减少了运输过程中的能量损耗，以及泄露后对于环境污染的风险。

同时还具备工作时间长，不受人力以及外部因素的影响，能够保证运输系统高效稳定的运转，目前除了广泛应用于运输石油，天然气等等流体物质的运输外，某些大口径的管道，甚至还能完成运输煤炭和矿石的任务，铁路不能完成多批物质的输送，是一种落后的产能，而管道则可以。

铁路能完成的，管道可以完成，铁路不能完成的，管道也可以完成。

石油作为工业生产的血液，是世界上最受欢迎的物资之一，有进口就有出口，随着年中国实际意义上第一条跨国长距离输油管线——中哈油气管道的建成，海运的方式也逐渐被管道方式所取代，紧接着，我国又先后和俄国，缅甸，巴基斯坦等国家完成输油运输管道的建设，这一条条的跨国运输管线，不仅促进了我国经济发展，更是我国和其他国家建立友好外交的桥梁，总而言之现在管道运输方式最常用的两种方法就是管道和海运，相比于海运，管道运输的安全性更强，成本低，回报高，可以运送多种物质，多样性较强，也是我国最常用能源主流运输方式。

石油运输的安全管理措施是怎样规定的

石油管道运输优势真正落实，转化为实际收益，需要以安全作为提前和保障，故而管道运输需加强管理，通过措施推动安全运作，石油管道运输需重视制度建设。

尤其是和运输相关的规章制度，确保各个环节都能执行。

石油管道运输是一项系统工作，安全始终在第一位，所以我们要确定安全运作整体目标，然后根据每个环节安全要求细化出众多安全管理目标，将安全管理任务分派下去，这样就能使在管道运输中，做到认真负责，有效防止运输中安全事故的出现，管道建设质量，对石油运输安全性影响较大，所以安全运作要做好建设管理，科学合理设计管道，合理规划路线，过程中要进行分析，提高管道修建安全性和使用安全性，首先我们要对管道进行密封性实验，防止他对环境的污染。

管道建设各个环节要做好安全标准，相关人员要做好检查并签字，保证管道没有问题。

石油管道运输从理论上来说安全系数比较高，但过程中也会因为工作人员失误，而使运输面临较大风险，针对突发的管道运输问题，也就是在前两步没有做好的情况下，有效的进行预案处理，这样就能避免引起更大的混乱，在大数据背景下，我们可以借助这项技术预测出现的安全风险，组织相关人员研讨，制定对策，使管道运输安全事故可防可控。

石油运输管道安全运作管理，需要法律有效支持，法律具有强制性，同时也有很强的威慑力。

加强石油管道运输法治建设，每个部分做到有法可依，出现问题也可进行法律惩治，这样可以让所有人参与学法，明确法律责任，增强安全意识，强化法律建设，石油运输管道运输中要做好监测，尤其是管道监测，防止出现泄漏，也能早点发现故障，及时应对处理，有效应对事故，对管道进行全天候监测，使工作人员掌握管道存在的问题，及时进行维护和处理，提高了维护技术水平。

就能有针对性的进行事故预防和制定维护措施等。

只有制度好，管道监管力度强，应急预案准备措施充足，法治建设力度大，管道监测水平技术就高。

石油是我们生活当中所必须和最常见的能源，石油运输的重要性就体现出来了，不论是海运还是管道运输都有利有弊，如果在石油运输修建的过程中出现了安全问题就会导致是建设质量差，就会使运输具有较大风险，所以我们不仅要巧妙运用石油运输方法，更要加强对石油安全设施保护

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