揭秘缅甸翡翠翡翠基础知识

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翡翠玉石时至今日，很受众人青睐，但缅甸翡翠的原产地却没什么人去探究分析。近三百年来，缅甸其实一直是最主要的翡翠玉石供应国，但是缅甸翡翠金属矿床的实际情况依然潜藏在神秘面纱之后，难得一见本来面目。特别是20世纪60年代之后，缅甸实行保守政治文化，禁止民间采掘翡翠玉石，再加上翡翠产地分布着克钦独立军的游击队员，更使其他人无法涉足到这里一森林遍及的高山当中。一直到年，缅甸军政府与克钦独立军制定停火协议，年缅甸军政府调整翡翠玉石禁采的相关政策，准许民间采掘之后，缅甸翡翠产区的讯息和报道才有所增加。

传统意义上，孟拱（又被称为莫冈）被当成缅甸翡翠产区的核心区域，事实上，孟拱与翡翠产地仍有50km的距离。在历史上，孟拱原来是翡翠玉石大集市其中之一，但是现在再无往日的重要作用，翡翠玉石市集迁移到交通出行更加方便快捷的区域中心城市曼德勒（又被称为瓦城）。孟拱的交通更加方便，处在曼德勒至密支那高铁线路上，距缅甸北部的名镇密支那市约50km。处在翡翠产地核心的帕橄同样是翡翠玉石市集。因为帕橄处在翡翠矿区的核心区域，现在已经发展成为以翡翠玉石开采为主导的大城市，参与到帕橄购置翡翠玉石的生意人也越来越多了，城市配套设施也相当齐备，形成了从龙肯到帕橄的十里长街，被称作小香港。到帕橄比较好的这条线路是由孟拱向西北部，有泥巴道路与帕橄连接，过横跨雾露河的龙肯桥，就到帕橄，总里程约75km。

另一条到帕橄的路线是由高铁线路上的小镇和平向西绕过思多湖经会卡到帕橄，全程的泥巴道路约85km。泥巴道路每一年的梅雨季节期（5—10月）道路泥泞，无法正常通行，也使得采矿区人迹罕至。即便在气候适宜的干旱季节，不论走哪条线路都是需要乘坐10小时以上。缅甸翡翠金属矿床从南到北可以分为3个矿带，最西北边为后江—雷打矿带，中间以帕橄为核心的主矿带，该矿带北达干昔南到会卡，约长35km，西到度冒东界龙塘，东到西宽约15km，区域内的厂口星罗密布，不仅有次生矿物砂矿还有原生矿床，是非常重要的翡翠玉石主产区。最南边的采矿区与主采矿区不相接，称之为南奇采矿区，处在高铁线路的西北侧，接近孟养，称之为孟养南奇采矿区。该采矿区尽管交通便利，但面积小，翡翠玉石生产量也非常小，并不是最主要的采矿区。

翡翠产地有缅甸，日本，危地马拉，美国，哥伦比亚，墨西哥，哈萨克斯坦等地。缅甸的翡翠达到了宝石级别，其他的也就只能做工艺品，无法达到生产工艺标准。当中真真正正宝石级别的翡翠玉石仅有缅甸才会有，并且已经处于采掘殆尽。之后很难采到真正意义上的高品质翡翠玉石了。翡翠玉石核心市场在我国，占国际市场的95%，很多地区有珠宝店或珠宝城，至于哪里的翡翠比较好真的是不好说，只要是正规品牌的都挺好，不过是成色有差别，价格有差异。

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